炭黑在近年来的发展中是非常引人注视的，应用范围非常的广泛，如冶金、建筑、化工、矿产、高速公路建设等领域，此外，还可用作在尝试与其他橡胶制品的补强填料，在塑料，涂料，油墨碳黑被用作着色颜料。
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"十二五"规划对保护环境，工业废弃物的回收利用的力度都有加大。磨粉机是回收工业废弃物常用设备之一，其可使废弃物循环综合利用，因此在工业生产中应用广泛。作为国内一家专业的破碎、磨粉生产线设备研发制造厂商，河南黎明重型机械有限公司（简称黎明重工）研发制造的雷蒙磨粉机设备在回煤矸石、矿渣和粉煤灰成效显着，取得了良好的经济效益。
东方红履带运输车载货平台自动调平式履带运输车的开发开发背景在军事电力通讯及建设等领域中,经常需要在山地丘陵沼泽等地区运输设备和物资等。由于这些地区地形复杂,路况很差,甚至根本没有道路可言,故常规的轮式运输车往往无力胜任此类运输任务。而现有的履带式运输车存在的最大问题是当其负重上下坡或者行走于高低颠簸的山道时,运输货物会随路况变化而倾斜,由此会产生一个与上坡的方向相反与下坡的方向相同的分力。这个分力会造成运输车上坡时能耗加大,爬坡性能减弱下坡时制动困难,刹不住车。更甚者,当此分力足够大时,足以造成运输货物的自滑动倾翻,甚至造成翻车事故。基于此种现状,本文摈弃了传统车辆底盘与载货平台固定连接的设计思路,提出了一种载货平台可根据路况自动调平,而且路况适应能力强载货能力突出操控简单方便安全性能高的新型运输工具。设备的开发总体设计本运输车根据山地丘陵沼泽等特殊地形而设计,其总体示意如图所示。整车主要包括履带底盘前后调平油缸左右调平油缸载货平台液压系统及控制系统等。整车分为上下两层,上层为载货平台,下层为履带底盘,两者通过前后调平油缸左右调平油缸及十字轴铰座相连接。其中前后调平油缸的钢筒端通本文共计页。
煤磨管磨机钢球级配磨煤机钢球最佳级配技术应用研究引言钢球磨煤机煤种适应性广,运行安全可靠,维修方便,在我国火力发电机组中得到了较广泛的应用。但其金属耗量大,制粉电耗高,据统计,磨煤机一般每磨制煤钢球的磨损为,个别磨煤机甚至更高。通过调节钢球最佳装载量球径配比钢球及衬瓦的材料特性及补球参数,可起到防磨降耗的作用。我国火电厂磨煤机钢球直径的选择一直沿用前苏联的标准,国内磨煤机的钢球规格尚无统一标准。在补球方面,往往认为大球会磨成小球,绝大多数火电厂根据经验单纯补加一种大球,造成磨煤机内球荷平均粒度的增大,使磨煤机不能工作在最佳钢球级配。结合我国磨煤机的性能参数和煤质特性,确定钢球的最佳级配和补球参数对于降低磨煤机的钢耗和电耗具有至关重要的作用。火电厂磨煤机钢球存在的问题目前,我国电力行业使用的钢球主要有低铬铸铁钢球含铬左右高铬铸铁钢球含铬左右。这两大类钢球的共同缺点是钢球表层与心部的耐磨性相差较大,使钢球在磨损过程中直径的减小很不均衡,从而使钢球的级配发生较大的偏离,造成煤粉细度较差或煤粉产量降低。现用的钢球,其表层晶粒细中心晶粒粗,造成表层硬度高,中心硬度低本文共计页。
干粉制砂生产线设备的研发成功，摆脱了生产砂石料对环境的限制。干粉制砂生产线不受水源和环境的限制，在水资源匮乏的地方也可以进行人工制砂，而且保证砂子的质量及品位，而传统的湿法生产线必须在水资源丰富的地方进行机制砂，并且在北方的冬季一般是无法进行生产，要不然生产出来的砂子没有足够的水源清洗，砂子里面含泥粉和石粉量太多，将严重影响砂子的级配。
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