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水泥混凝土路面破碎板处理方法

时间:2014-08-04点击数

水泥混凝土路面破碎板处理方法

加大大型煤炭基地勘查力度,加快建设陕北、黄陇、蒙东、神东、宁东和新疆等煤炭基地,优化发展云贵煤炭基地,重点建设一批现代化露天煤矿和千万吨级安全好的矿井。鼓励发展清洁、好的、大容量燃煤机组,加快大型坑口燃煤电站和电力外送通道建设,推进煤电一体化发展。加强煤层气、页岩气开发利用。科学布局煤制天然气、煤制液体燃料、煤基多联产示范升级项目,有序推进产业化发展。

  (5)密封安全可靠:采用迷宫式密封装置,取代了以往使用的水式密封,使灰尘杂质无法进人机体内,从而保证了润清油的清洁,延长了滑动轴承、推力球轴承的使用寿命,使得机器运转可靠;

近十多年来,破碎设备开始向高速度高性能低能耗发展。出现了高速旋转的锤式破碎机,其锤头线速度高达60~90米/秒,同时出现的好的液压圆锥破碎机,可使产品位度达到8毫米左右。为了提高破碎机的效率,节省破碎与磨碎系统的能耗,鄂式破碎机的高速好的要求已日趋迫切,成为破碎生产设备的主要发展方向。尤其是随着人们在粉磨系统方面达成“多碎少磨”的共识,使得人们也对破碎设备提出了越来越高的要求。同时也使细碎设备有了更广阔的市场前景。

当能不破碎物进入破碎腔时,设备超负荷,巨大破碎力传给衬板的螺钉剪断,机器停止工作,起到了保险作用。

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回转窑试车年月我参加了河南省某水泥厂新型干法水泥窑技改工程的烧成系统设备调试工作。该窑为干法带余热发电锅炉回转窑,四档支承,信号挡轮安装在第三档,传动装置安装在第三四档之间靠近第三档。由于设备安装划线打点混乱,偏差较大,且一二四档托轮空载试车时歪斜调整错误,使甲转窑系统调试运转很不顺利,故重新进行了托轮调整。现将调整经验整理于下,抛砖引玉,供大家参考。打点定位安装时,托轮轴承组检测定位后应及时划线打点,标示其位置,避免筒体安装后因其承载而窜动,无法观察到位移情况。空载试车前检查各轴承组位置,若有变动,调整托轮顶丝使其复位。现场调试时,根据设计尺寸将托轮全部调整复位,托轮轴承座应对称于底座纵向中心线且距中心线距离符合设计尺寸,在各托轮轴承座外侧面距其中心处划垂线并在垂线上打三点此处便于观察和测量,在底座上表面对应处平行于其纵向中心线划线并沿线打三点,要求两线对齐,以便以此作为参照。修正偏差准备铅丝,捋直并截成略长于托轮宽度的段,共根。将各档轮带上各标记一点,启动辅助传动慢转窑体,当轮带上的点与同一档托轮分别接触时,平行于托轮轴线放入铅丝碾压,若托轮轴线平行于窑中心线,所碾压出的铅丝应为矩形长条。再比较同一档的铅丝的宽度宽度大的说明该托轮靠近窑中心线,应将其平行外调;宽度小的说明该托轮远离窑中心线,应将其平行内调。若碾压出的铅丝呈菱形,说明托轮轴线歪斜于窑体轴线,结合托轮窜动方判定托轮歪斜方向后进行适当调整。经几次调整使其同一档压出的铅丝呈宽度一致的矩形长条,同时,测量并记录轴承座移动量。此过程是对安装偏差进行修正的过程。安装托轮托轮平行于窑中心线安装,窑体在回转时会缓慢下窜。安装信号挡轮的回转窑必须歪斜调整托轮以强制窑体上行。根据托轮歪斜调整法,确定托轮歪斜方向,歪斜调整托轮。空载试车,观察窑体窜动情况,适当调整托轮上窜过快说明推力过大,应适当减小托轮歪斜角度;不上窜或下窜过快说明上推。

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